Cargol de capçal avellanat amb hexàgon DIN 7991
Descripció del producte:
| Nom del producte | Cargol de capçal avellanat amb hexàgon |
| Mida | M3-24 |
| Longitud | 6-100 mm o segons calgui |
| Grau | 4,8/8,8/10,9/12,9 |
| Material | Acer/35k/45/40Cr/35Crmo |
| tractament de superfícies | Llis/Negre/Zinc/HDG |
| Estàndard | DIN/ISO |
| Certificat | ISO 9001 |
| Mostra | Mostres gratuïtes |
Ús:
A la superfície del forat de muntatge de la peça de connexió, es processa una femella rodona cònica de 90 graus, i el cap del cargol pla es troba en aquesta femella rodona, que està alineada amb la superfície de la peça de connexió. Els cargols plans també s'utilitzen en algunes ocasions amb cargols plans de cap rodó. Aquest tipus de cargol és més bonic i s'utilitza en llocs on la superfície pot permetre una petita protusió.
Com s'utilitza?
La majoria dels cargols de cap avellanat s'utilitzen en llocs on la superfície de la peça no es pot aixecar després de la instal·lació. Hi ha dos tipus de peces que s'han de fixar. El gruix del cap, després d'estrènyer el cargol, una part de la rosca del cargol encara no entra al forat roscat. En aquest cas, el cargol de cap avellanat es pot estrènyer sens dubte.
El con del cap del cargol de cap avellanat té un angle de con de 90°. Normalment, l'angle de l'àpex d'una broca recentment comprada és de 118° a 120°. Alguns treballadors no formats no coneixen aquesta diferència d'angle i sovint utilitzen un escariador de broca de 120°, cosa que fa que els cargols de cap avellanat no es tensin en estrènyer-los, sinó que hi hagi una línia a la part inferior del cap del cargol, que és una de les raons per les quals els anomenats cargols de cap avellanat no es poden subjectar fermament.
Precaucions durant l'ús:
1. La conicitat del forat de fresat ha de ser de 90°. Per garantir-ho, és millor que sigui inferior a 90°, no superior a 90°. Aquest és un truc clau.
2. Si el gruix de la xapa metàl·lica és inferior al gruix del cap del cargol de cap avellanat, podeu canviar el cargol més petit o, més aviat, ampliar el forat més petit que expandir el forat de manera que el diàmetre del forat inferior sigui més gran i la peça no quedi ajustada.
3. Si hi ha diversos forats de cargol avellanat a la peça, sigueu més precisos durant el mecanitzat. Un cop el trepant estigui tort, és difícil veure el conjunt, però es pot apretar sempre que l'error sigui petit, perquè quan el cargol no està gaire apretat. Si és gran (aproximadament no més de 8 mm), quan hi ha un error en la distància del forat, el cap del cargol es deformarà a causa de la força en apretar-lo o s'apretarà.
Avantatges del producte:
- Mecanitzat de precisió
☆ Mesurar i processar mitjançant màquines-eina de precisió i eines de mesura en condicions ambientals estrictament controlades.
- Acer al carboni d'alta qualitat (35#/45#)
☆ Amb llarga vida útil, baixa generació de calor, alta duresa, alta rigidesa, baix soroll, alta resistència al desgast i altres característiques.
- Rentable
☆ L'ús d'acer al carboni d'alta qualitat, després d'un processament i conformació precisos, millora considerablement l'experiència de l'usuari.
Tractament superficial:
- NEGRE
☆ El negre és un mètode comú per al tractament tèrmic de metalls. El principi és fer una pel·lícula d'òxid a la superfície metàl·lica per aïllar l'aire i aconseguir la prevenció de l'òxid. L'ennegriment és un mètode comú per al tractament tèrmic de metalls. El principi és fer una pel·lícula d'òxid a la superfície metàl·lica per aïllar l'aire i aconseguir la prevenció de l'òxid.
- ZINC
☆ L'electrogalvanització és una tecnologia tradicional de tractament de recobriments metàl·lics que proporciona una resistència bàsica a la corrosió a les superfícies metàl·liques. Els principals avantatges són una bona soldabilitat i una resistència al contacte adequada. A causa de les seves bones propietats de lubricació, el recobriment de cadmi s'utilitza habitualment en productes d'aviació, aeroespacial, marítim i de ràdio i electrònica. La capa de recobriment protegeix el substrat d'acer tant de la protecció mecànica com química, de manera que la seva resistència a la corrosió és molt millor que el recobriment de zinc.
- HDG
☆ Els principals avantatges són una bona soldabilitat i una resistència de contacte adequada. A causa de les seves bones propietats de lubricació, el recobriment de cadmi s'utilitza habitualment en productes d'aviació, aeroespacial, marítim i de ràdio i electrònica. La capa de recobriment protegeix el substrat d'acer tant de la protecció mecànica com química, de manera que la seva resistència a la corrosió és molt millor que el recobriment de zinc. El zinc per immersió en calent té una bona resistència a la corrosió, protecció de sacrifici per a substrats d'acer, alta resistència a les inclemències del temps i resistència a l'erosió de l'aigua salada. És adequat per a plantes químiques, refineries i plataformes operatives costaneres i marines.
Paràmetre del producte:
NORMA DIN 7991
EL NOSTRE PAQUET:
1. Sacs de 25 kg o sacs de 50 kg.
2. bosses amb palet.
3. Caixes de cartró de 25 kg o caixes de cartró amb palet.
4. Embalatge a petició dels clients
